Les débats de la TransEuropéenne

En se focalisant sur les voies ferrées désaffectées, les promoteurs des voies vertes ne prennent-ils pas le risque de les soustraire à un futur trafic ferroviaire ? ou est-ce une nouvelle utilisation écologique ?
Ce débat a été organisé le 24 janvier 2009 avec :
- Michel Delmotte, qui a réalisé une étude sur les voies ferrées désaffectées.
- Jean Faussurier, Directeur du service d'animation stratégique et du développement durable de Réseau Ferré de France
- Marc De Brincat, Chef du service juridique de la Fédération Nationale des Associations des Usagers des Transports et membre du Conseil d'administration de la SNCF.
- Christian Jacob, auteur de l'Atlas des voies ferrées désaffectées en Ile-de-France
- Isabelle Lesens, administratrice de l'Association Française des Véloroutes et Voies Vertes.
Le débat intégral est disponible en cliquant sur l'image.

A l'occasion de son assemblée générale (26/01/2008), Cyclotrans a organisé un débat passionnant sur l'impact des voies vertes sur les milieux naturels. Marc Giraud, vice-président de l'Association pour Protection des Animaux Sauvages (ASPAS), Isabelle Lesens membre du CA de l'AF3V et Gilbert Perrin Président de Chemins du Rail ont exposé leurs positions. Cliquez sur la photo.

Les études de CyclotransEurope
De la voie verte de l'Avesnois (59) à l'axe vert de la Thiérache (02)
La mise en service à la fin de l’été 2007 de la voie verte de l’Avesnois entre Ferrière-la-Grande et Glageon a ouvert de nouvelles perspectives.
Il s’agit maintenant d’étudier, puis de réaliser le prolongement vers la Picardie et l’Axe Vert de la Thiérache.
La mise en réseau d’aménagements réalisés séparément dans l’Avesnois et la Thiérache, l’intégration dans une véloroute structurante, créeront les conditions d’une visibilité touristique dans un rayon de plusieurs centaines de kilomètres. Ces voies vertes profiteront aux populations locales pour leur déplacements non motorisés, quotidiens et de loisirs.
Ce document présente l'itinéraire proposé ici. N'hésitez pas à nous faire part de vos remarques là.

Tours-Dax
Après deux ans de travail, de repérages, de discussions, CyclotransEurope propose un itinéraire pour la véloroute européenne entre Tours et Dax (novembre 2006). Sur certaines sections du parcours, plusieurs propositions sont effectuées. Depuis la présentation de cette étude, Cyclotrans a opté pour proposer une desserte de Bordeaux.
La dernière partie du trajet au sud de Dax reste en suspens.
Le document est à voir ici.
La randonnée de cet été empruntera en grande partie le parcours préconisé entre Bordeaux et Dax.

Les débats de la TransEuropéenne
Les véloroutes en Allemagne, Belgique, France

A l'occasion de l'assemblée générale (23 janvier 2010), s'est tenu un débat passionnant sur les véloroutes en Allemagne, en Belgique et en France avec Ulf Keutmann Chef de projet de l’eurovéloroute R1 à l’Office Allemand du Tourisme et membre de l’Allgemeiner DeutscherFahrrad-Club (ADFC) ; Gilbert Perrin, Administrateur de Chemins du Rail (Belgique) et Président de l’Association Européenne des Voies Vertes (AEVV) et Jean-Louis Pons, Animateur de la Mission Nationale Véloroutes et Voies Vertes (MNVVV). Le débat était animé par Philippe Bernard, Président de CyclotransEurope.
En attendant le compte-rendu de ce débat, voici les exposés des intervenants :
Les véloroutes en Belgique : en vidéo ou en PDF
Les véloroutes en Allemagne : en vidéo ou en PDF (les deux en anglais)
Les véloroutes en France : en vidéo ou en PDF.

Mobilisation
A vélo, casque et gilet fluo doivent rester facultatifs !

Les organisations agissant pour le vélo se mobilisent pour s'opposer au projet de la Direction de la Circulation et de la Sécurité Routières qui envisage de rendre le port du casque et du gilet fluo obligatoires pour les cyclistes de moins de 16 ans.
Ce serait faire passer le vélo pour un véhicule dangereux alors que c’est un moyen de déplacement vertueux qui apaise la circulation urbaine et contribue au quotidien à la lutte contre le réchauffement climatique.
L’Etat doit agir sur les vraies causes que sont la vitesse, l’alcool et l’inattention au volant pour atteindre l’objectif de moins de 3000 morts.

Ce communiqué a été signé par la FUBicy, FNAUT, ADC, CVTC, FFCT et AF3V. A lire ici

La 10 ème rando de la TransEuropéenne Paris-Bruxelles-Berlin

En juillet 2010, une grande rando européenne partira de Paris et Bruxelles pour rejoindre Berlin. Pour participer à cette grande aventure et en savoir plus, cliquez.

La véloroute en construction
Ouverture du relais-vélo de Ferrière-la-Grande

La gare de Ferrière-la-Grande a été transformée en relais-vélo. L'inauguration a eu lieu samedi 27 juin 2009. Située à 5 km au sud de Maubeuge, au départ de l'Axe Vert de l'Avesnois, sur le parcours de la TransEuropéenne, le Relais-Vélo offrira des services essentiels pour les voyageurs cyclistes : hébergements (16 lits), des informations touristiques, petites réparations, location de vélos. Il sera aussi une base vélo VTT.
La Rando Paris-Bruxelles-Berlin y fera étape deux nuits.
L'article de la Voix du Nord sur l'inauguration (30/06/2009)

Premiers km de la véloroute sur le canal du Loing

Pour lire cet article du Parisien, cliquez sur l'image, pour lire celui de la République de Seine et Marne (5/5/2009), c'est ici.

Fermeture de route en forêt d'Ermenonville

Située sur le parcours de la véloroute, cette fermeture est un premier pas. En cassant le trafic de transit, elle contribuera à diminuer fortement le nombre de voitures et probablement à réduire la vitesse. L'AU5V et Cyclotrans souhaitent que le route soit transformée en voie verte au bénéfice des promeneurs, cyclistes, personnes en fauteuil roulant, en roller ... L'article est ici.

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Association CyclotransEurope 32, rue Raymond Losserand 75014 Paris